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浅析隆声带的结构特征以及作用

发布日期:2020/5/20 10:14:22 来源: 互联网 浏览量:

    其实在北美、欧洲等发达国家中隆声带早已被高速公路普遍采用,有的甚至有用"隆声带"代替公路护栏。国内也开始了逐渐在高速公路中应用,公路路肩隆声带的设置目的,在于利用隆声带与汽车车轮的剧烈滚动摩擦声,提醒司机及时纠正已经偏离的行驶方向,预防和防止疲劳或疏忽的司机将车驶入路肩,冲出公路,撞向公路护栏,或撞上路肩上停着的车辆及行人,安置在行车道边缘的隆声带亦可在恶劣的气候中发挥作用。大雨和小雪经常使路面的边界模糊不清,在能见度非常低的情况下,隆声带可为驾驶员提供清晰的路面参照物,从而确保车辆始终行驶在正确的行车道中。

隆声带结构有凸起状,有凹槽状
1,凸起状的隆声带主要弊端是施工成本高,效率慢,最主要的危害是在道路结冰和积,时,凸块会形成较大的冰块,容易造成车轮打滑侧翻,而且在除雪铲工作时,凸块很容易被铲除掉。
2,凹槽状的隆声带是由小型铣刨机施工的,一般的规格是150*400mm,凹槽最深为13mm,截面为圆弧状。凹槽状的隆声带克服了凸块隆声带的弊端,而且因为深度较浅,积水和积尘很容易被车轮的气流带走,而且连续高密度的凹槽宽度达到40公分以上,在制造轮胎噪音的同时也保证了车胎的抓地摩擦力,确保了行车安全。

    铣刨机铣刨隆声带在欧美国家已经写入公路施工规范,但在我国还处于一个学习推广阶段,在吉林,北京,浙江和新疆等地已经开始推广这种工艺,普遍反应效果很好。

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