沥青混凝土路面大修中的铣刨技术

一、沥青路面铣刨简析
对公路工程而言，路面裂缝是沥青混凝土公路在长期运行中较常遇到的问题，也是影响公路交通运输安全性的一个重要因素。铣刨技术是在处理传统道路隐患中总结出的一种修补技术，也是当前沥青混凝土路面大修较常使用的一种新技术。在沥青混凝土公路养护和修补过程中，通过科学应用铣刨技术，可实现对路面裂缝的及时修复与处理，有助于保障公路交通的安全运行。铣刨技术作为当前公路工程大修中较常使用的一种路面修 复技术，往往涉及到铣刨机的使用，而这也是沥青路面铣刨不可缺少的机械设备。为保障沥青路面铣刨的高质高效,确保沥青混凝土路面存在的裂缝等隐患能够得到及时排除,需要根据沥青混凝土路面出现的隐患类型、具体部位、工程规模等多个方面，明确施工范围，设计排除隐患的施工技术方案，科学应用铣刨技术，利用铣刨线的实地放样,为铣刨机的使用提供准确、全面的数据予以支 持，确保铣刨技术能够真正发挥作用。如果不存在特殊原因，则沥青路面铣刨应一-次完成， 而路面铣刨所产生的废弃材料,应根据国家政策法规的相关要求,将废弃物运输到同一地方进行统一处理,避免因废弃物的不科学、不合理处理而对环境造成污染,以便在提升沥青混凝土公路工程质量的基础上，降低公路工程建设对自然环境造成的不利影响，从而促进公路交通事业的健康持续发展。

二、铣刨技术在沥青混凝土路面大修中的应用
在沥青混凝土路面大修过程中,铣刨技术的应胜要涉及施工放样、沥青混合料拌和与运输、混合料摊铺与碾压等多个环节,而这也是沥青

路面铣刨的施工要点对沥青混凝土路面修复的效果具有重要影响。

（1）路面铣刨前的准备工作

（4）混合料的摊铺与碾压
在沥青路面铣刨施工过程中，沥青混合料的摊铺与碾压是否符合标准,关系着沥青混凝土路面的修复质量能否达到预期标准。因此,为更好
地控制沥青路面铣刨的施工质量,应根据沥青路面修复的相关要求，在明确摊铺宽度的基础上，合理控制摊铺机的数量,采用科学、适宜的作业方式进行沥青混合料摊铺，以便确保沥青混合料的摊铺质量能够得到有效控制。正常情况下，如果摊铺宽度不超过685m,则摊铺机的数量应控制在1台;如果摊铺宽度超过6.85m,则需利用2台摊铺机对沥青混合料进行摊铺。为保证混合料摊铺的质量，摊铺机--次摊铺沥青混合料宽度不应高于6.5 m,摊铺时混合料的温度不应低于140°C,摊铺机轨道重叠应控制在50 mm~100 mm这一范围。 在对摊铺后的沥青混合料进行碾压时,根据沥青路面铣刨施工的相关要求,应依据先静后振、先慢后快的原则，按照由上而下的顺序对沥青混合料进行碾压，压路机碾压应呈阶梯形,严格控制碾压时沥青混合料的温度,以及相邻碾压带的重叠宽度,以便确保沥青混凝士结构层的平整度与压实度能够达到预期标准,从而保证沥青混凝土路面的修复质量。

     铣刨技术在沥青混凝土路面大修中的应用，有助于及时排除沥青路面存在的隐患，对保障沥青混凝土公路的安全使用具有重要意义。因此,为确保铣刨技术能够真正发挥作用，应根据沥青路面铣刨的相关要求，结合详细的现场调查结果，严格把控施工放样、沥青混合料拌和、运输、摊铺与碾压等各道工序,以便为沥青路面铣刨施工提供保障,确保沥青混凝土路面修复的质量能够达到预期标准。

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