发布日期:2020/7/21 11:48:10 来源: 互联网 浏览量:次
路面铣刨机是沥青路面养护施工的机械设备,主要于沥青砼面层的公路、城市道路清除和剥离公路车辙、龟裂及拥包等路面病害。按铣刨工艺的不同它可以分为热铣和冷铣两大类。热铣是在铣刨机上装设加热装置,将路面加热到一定温度后再进行铣削作业;冷铣是在常温下直接对路面进行铣削作业。由于冷式铣刨机具有使用成本低、不污染环境及铣深范围广等优点,随着铣削刀具性能的提高而得到了迅速的发展。
一、国外路面铣刨机的发展历程
作为实现路面铣刨的设备,国外铣刨机经历了由热铣到冷铣,由无集料到有自动集料装置的发展过程。首台铣刨机出现在1971年的德国,这是由维特根(Wirtgen)公司开发的装有红外预加热系统的小型铣刨机,它的出现开创了道路养护施工的新纪元。到20世纪70年代中期,全欧洲已有一百多台这样的铣刨机在使用。十年后,维特根公司又开发了带直接收集旧料装置的小型冷铣刨机。90年代初,维特根公司的铣刨机在大型化、系统化、液压及控制技术上得到显著提高,其中W2200就是冷铣刨技术的典型代表。意大利的Bitelli公司、 Madni公司, 美国的CMI公司Caterpillar公司均在二 十世纪90年代初开发了自己的冷铣刨机。目前国外铣刨机市场形成了以维特根公司的产品为代表的欧洲风格和以美国Roadtech公司、CMI公司和卡特彼勒公司的产品为代表的北美风格。区别在于欧洲的铣刨机采用四履带行走方式,外型结构紧凑、精巧,更多地采用电子控制技术;而北美的铣刨机采用的是三履带行方式,造型粗旷,更加坚固。
自2002年以来,国内一些厂家在借鉴国外铣刨机设计和制造的经验基础上,开发和生产了具有现代液压传动技术和电子控制技术于一体的
路面铣刨机。这些成果在2002年10月北京举办的中国交通设备展览会.上得到了展示。到目前为止,国内已有徐工集团,中联重科、陕建股份、西安宏大、北方交通和西筑等企业可以生产制造铣刨宽度为2m,最大铣刨深度为300mm,具有自动切深控制和收料装置的中大型路面铣刨机。其中陕建股份和西安宏大生产的CM2000、CM1 900型路面铣刨机,其整机的结构设计、系统设计以及数字网络控制系统的软件设计都是自行设计完成的,在这些方面不但拥有自主的知识产权,而且达到了国际先进水平。表2为主要国产路面铣刨机的性能参数。
均采用了四履带的行走驱动系统;而以Roadtech和CMI为代表的美国风格的铣刨机则采用了三履带的行走驱动系统。三履带式铣刨机与四履带式相比,其转向相对灵活,但四履带式铣刨机结构紧凑。
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