沥青混凝土路面病害分析及防治

随着高速公路车流量的日益增大及在重车荷载的作用下，路面病害日益严重，道路路面面临严峻的考验，很多路面均表现出一定的早期破坏。有些道路甚至当年通车即发生了病害，正常维修期大大提前，直接影响了车辆的运行，也增大了发生交通事故的风险和养护治理资金的投入。因此公路养护工作也被受重视。沥青混凝土路面常见病害分析成因1.路面裂缝成因不论路面基层是柔性的还是半刚性的，沥青路面在使用期间都会出现不同程度的裂缝，它是沥青路面最常见的损坏现象之一，也是目前国内外道路中普遍存在的问题。按外观通常...

1cm厚超薄罩面在公路工程中的应用分析

摘 要1cm厚超薄罩面无论是对材料要求还是对施工要求都非常高。在关键指标的控制上，与常规热拌沥青混合料也不同。项目从原材料选择、配合比设计以及施工控制着手，有针对性设计半开级配，黏层采用高黏度乳化沥青。施工过程中采用精铣刨机铣去原路面高差，一体机摊铺，取得良好效果，对类似工程有借鉴意义。关键词路面工程 | 1cm超薄薄面 | 养护工程 | 一体机摊铺上海延安路地面道路经10年使用，出现车辙、坑洞、裂缝等病害，路面技术状况接近中修要求。增设BRT专用道后，需重新规划路面标志标...

精铣刨工艺的应用

精铣刨是在标准铣刨工艺的基础上更换密集刀头的“精铣刨鼓”，利用精铣刨鼓刀间距更小的特点，对路面实施更细密的铣刨处理。精铣刨工作原理普通铣刨鼓的刀间距是15mm，而精铣刨的刀间距一般≤8mm，而“超精铣刨”的刀间距可以达到4-6mm，精铣刨的深度一般为0-100mm，小于常规铣刨0-300mm的深度。路面精铣刨工艺的现状与发展相同长度的铣刨鼓上装备的刀具要比标准铣刨鼓多得多，普通2米铣刨鼓的道具数量在170把左右，而精铣刨鼓最多可以达到1004把刀具，因而铣刨成本也远高于普通...

铣刨机W50H的日常保养及其操作

随着各级公路大修，路面铣刨机的使用越来越广泛，而路面铣刨机上有许多零件需要及时检查调整，才能保证机械正常工作。润滑油保养润滑油保养部位：前腿转向及轴承共7个润滑点，后腿共3个润滑点。刀头检查更换1.首先抬起后腿使铣刨鼓不着地，打开尾门。2.然后给设备通电，转动铣刨鼓，逐个检查刀头是否有偏磨，或合金刀头是否磨完，用取刀器取出需要更换的刀头。3.当铣刨鼓上2/3的刀头都已磨损时，即要全部更换。更换好刀头后，放下尾门。注意：更换刀头时不准其他人员登上操作台。清理洒水系统1.左后腿...

铣刨机W50H发动机的保养，看这里就对了！

一、热机与停置先将发动机预热5分钟，使发动机温度达到60度。把车停在平坦宽阔的地方，后腿升起，左后腿略低一些。将发动机舱盖打开，左侧可以看到柴油三个滤芯和空滤，右侧可以看到机油滤芯及机油标尺。二、排放机油核对一下领用的油品及滤芯，确认无误后，先放机油。将放油口螺栓盖打开，用专用放油管插在放油螺栓上并拧紧，机油流出，用油盆接住。注：打开机油加注口盖，废机油回流的快一些，加油口在柴油细滤下面。三、更换柴油三滤先把柴油油路阀门关闭，用滤芯板手拆细滤。注意板手应在滤芯上面5/4的位...

铣刨台阶法在路面加宽施工中的应用

随着区内高速公路改扩建及地方道路的加宽改造全面展开,旧路面的加宽拼接,成为近些年路面施工及质量控制的重点。路面加宽拼接处,处理不好,轻则会影响路面平整度及行车舒适性,严重则会导致路面沉降、裂缝甚至塌陷。旧路面加宽拼接的关键技术,在于旧路面的台阶界面处理及新旧路面的结合。目前区最常用的方法是利用破碎设备破除旧路面面层及基层,然后整修台阶,该方法对旧路面整体结构破坏严重且效率低,不能满足大规模的施工需要。再就是采用大型切割机切缝后采用挖掘机挖除, 该访法虽然能避免对旧路面整体结...