2021年8月安徽蚌五高速桥面精铣刨

2021年8月安徽蚌五高速桥面精铣刨。

蚌五高速公路起于安徽省的凤阳县，一直到达安徽与江苏的交界处大杨庄，全长约77公里。这条高速建成之后将会搭建起一条沿淮城市间的快速通道，促进整个沿淮地区内部的一体化发展及与东部地区的沟通，这对于发展沿淮地区的经济具有很重要的意义。

蚌五高速于2015年9月进入施工阶段，已过去了近6年时间，为何还没开通？在蚌五高速一线施工的筑邦同仁告诉了我们答案。仅从桥面防水前的精铣刨这一项工艺就能看出蚌五高速对施工要求极高，在筑邦之前的一家精铣刨施工队因精铣刨经验不足，施工不到位被劝退。施工单位经过仔细对比挑选最后决定让筑邦来接下这个重任。

筑邦也非浪得虚名，从2007年至今已有15年铣刨行业经验，仅2020年一年，新建高速桥隧精铣刨的项目就有6个：攀大高速、平天高速、怀阳高速、荔玉高速、山海高速、峨汉高速，一年共计精铣刨面积超500万㎡。筑邦当然也没让大家失望，前期的精铣刨试验段效果得到了业主和施工单位一致好评。目前蚌五高速220000㎡桥面精铣刨施工已接近尾声，这条高速公路的凤阳围山至徐明高速段有望年底通车，我们坚信慢工出细活，蚌五高速的品质一定不会让大家失望。

桥面精铣刨为后期防水材料的粘结提供了较好的工作界面。精铣刨是在普通铣刨的基础上更换‘精铣刨鼓’利用精铣刨鼓刀间距更小的特点,通过一定深度的铣刨，在桥面上铣刨出一个新的具有细密纹理的面，从而增加界面的摩擦力，由于铣刨深度在0~100mm之间，因此在不影响桥面结构的情况下，满足施工要求的弊端。

采用精铣刨工艺彻底清理水泥混凝土表面浮浆保证足够好的粗糙度同时提高桥面平整度提高桥面铺装后行车的舒适度。精铣刨后采用小型清扫设备清扫后,再配置高压清洗车和人工及时冲洗保证桥面清洁度。快速有效的处理桥面污染物，确保桥面的洁净。

与抛丸施工工艺比较,精铣刨不仅施工速度更快，在混凝土表面精铣刨后，可以获得细密均匀的粗糙表面可以增强混凝土和沥青面层的黏连性大幅提高桥梁路面的质量和使用寿命。

根据近年来多条高速公路运用精铣刨工艺施工桥面防水层后，防水层的施工质量得到了显著的提高，大大的减少了桥梁路面在公路通车运营后出现的“开裂、坑槽、拥包、滑移”等病害。

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